Airbus H225 helikopteri, 100 sürdürülebilir havacılık yakıtı ile uçan birinci helikopter oldu. (Airbus H225 Safran Makila 2 motorlarından biri ile güçlendirilmiştir) Airbus Marignane merkezinde gerçekleşen uçuş, SAF’ın helikopter sistemlerinde kullanılabileceğinin birinci delili oldu. Bugün, 50 karışım limitini aşan SAF’ın, helikopter sistemleri için sertifikalandırma yolunda atılmış değerli bir adımdır.
Airbus Helicopters Genel Müdür Yardımcısı, Mühendislik ve Teknikten Sorumlu Yönetici Stefan Thome, “Tüm Airbus helikopterleri, kerosen ile 50’ye kadar SAF karışımıyla uçma sertifikasına sahipken, amacımız, helikopterlerin on yıl içinde 100 SAF ile uçma sertifikasına sahip olmasıdır. Bugünkü uçuş, bu amaca yanlışsız atılmış kıymetli bir birinci adımdır” dedi.
Safran Helicopter Engines tarafından Bordes fabrikasında gerçekleştirilen erken basamaktaki karıştırılmamış SAF kıymetlendirme testleri, 100 SAF kullanımıyla ilgili teknik zorlukların daha kolay anlaşılmasını sağlayacaktır. H225 test helikopteri, TotalEnergies tarafından sağlanan kullanılmış yemeklik yağdan elde edilen ve olağan jet yakıtına kıyasla net 90 CO2 azaltımı sağlayan karıştırılmamış SAF yakıtı ile uçtu.
Thome, “SAF, Airbus Helicopters’ın karbondan arındırma stratejisinin değerli bir desteğidir, zira helikopterin performansı üzerinde olumsuz bir tesir yaratmadan anında CO2 azaltımı sağlar. Ortaklarımız Safran Helicopter Engines ve TotalEnergies’e bugünkü uçuşu gerçeğe dönüştüren değerli iş birlikleri için teşekkür ediyorum. SAF’ın yaygın olarak uygulanmasıyla ilgili zorlukların üstesinden gelinmesi ve havacılık sanayisinin CO2 emisyonlarını azaltmada gerçek bir ilerleme kaydetmesi için tüm sanayi paydaşları ortasında daha fazla iş birliği şarttır” dedi.
Biyoyakıt kullanımını teşvik etmek için Airbus Helicopters, döner kanatlıların oluşturduğu bir SAF Kullanıcı Kümesi kurdu. Şirket ayrıyeten, SAF’ı Fransız ve Alman alanlarında eğitim ve test uçuşları için kullanmaya başladı.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
