Eski Param

IBS 2023’te havacılık alanında reasürans ihracatına devam edecek

Havalimanı ve havacılık konusunda Türkiye’nin başkan sigorta brokeri IBS, reasürans ihracatına 2023 yılında da devam edecek. 

Havacılık alanında kuruluşundan bu yana, havayolu şirketleri, havaalanı operatörleri, özel uçaklar, uçak kiralama ve finans şirketleri üzere kuruluşlardan niş bölümlere kadar tüm iş alanları için kapsamlı risk tahlilleri sunan IBS, yurtdışında büyümeye devam ediyor.  Havacılık alanında yurtdışı ihracatlarına da sürat veren IBS, Gürcistan, Kazakistan, Makedonya, Tunus ve birçok çeşitli Orta Doğu ülkesine havacılık riskleri ile alakalı birçok poliçe tipinde reasürans hizmeti veriyor.

‘Reasürans hizmetlerimizi 2023 yılında da büyüteceğiz’ 

IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği CEO’su Murat Çiftçi, “Türkiye piyasasında değerli bir yer edinmeyi başarmış çeyrek asrı deviren bir şirket olarak havacılık ve savunma sanayii başta olmak üzere kurumsal firmalara uzman takımımız ve reasürans deneyimimizle birlikte, hizmet vermeyi sürdürüyoruz. Dünyanın en büyük havalimanlarından İstanbul Havalimanı’nın sigortalanmasında eş broker olarak hizmet veriyoruz. Bugün havacılık sigortası denildiğinde akla gelen birinci markayız. Ülkemizin başarılı projelerini IBS imzasıyla destekliyoruz. Havacılık sanayisi ve savunma endüstrinde ülkemizin dünyada ses getirecek dikkat alımlı projelerinde reasürans hizmetlerimizle 2023 yılında da yer almaya devam edeceğiz. Türk yatırımcısının yurtiçi ve yurtdışında hayata geçireceği tüm çalışmaları IBS olarak desteklemeyi sürdüreceğiz” dedi. 

Siber tehlike havacılığın da gündeminde 

Son devirde teknoloji ile birlikte her alanda olduğu üzere havacılık bölümünün de siber tehditlerle karşı karşı kaldığını belirten Murat Çiftçi, “Havacılık kesiminde uzun yıllara dayanan deneyimimiz ile, gelişen, değişen bölüm taleplerine anlık tahliller sunabilme kabiliyetimiz her gün üzerine koyarak ilerlediğimiz seyahatimizde bölümün standart belirleyicisi pozisyonuna yerleşmiş bulunmaktayız. Sektörün risk transfer süreçlerinde sigorta konusunda sağladığımız takviyelere ek olarak, birçok paydaşımızın kontrat süreçlerinde, geçmiş deneyimlerimiz ışığında mümkün hasar potansiyelleri ile kendilerine pencere açmak ve tüzel tabanda de karşılaşabilecekleri mümkün senaryolar konusunda bilgi transferinde bulunmaktayız. Sigortalılarımıza bulundukları bölümün değişen riskleri ve reasürans piyasasındaki yeni eserler ile daima güncellemeler sunmaktayız” diye konuştu.

Prim fiyatları 2022’de eski düzeylerine ulaştı

Havacılık bölümündeki gelişmeleri değerlendiren Murat Çiftçi, “Savaş ve güç maliyetlerindeki artışlar, sigortalanan pahaların ve primlerin artışına da sebep oluyor. Pandemi hasebiyle gerçekleşemeyen, iptal edilen uçuşların; sigorta dalını de önemli bir formda sarstığını belirtebiliriz. Havacılık bölümü hacim ve ciro kaybı yaşarken havacılık risklerini koruyan sigorta klozları da yeni dünya kurallarına nazaran biçimlendirilmiş ve teminatlara gerekli istisna ve genişletmeler getirilmiş durumda. Bu durum, prim hacmi hatırı sayılır bir biçimde düşen yerli ve küresel sigorta şirketlerini de prim artışına gitmeye zorladı ve bölüm genelinde sigorta fiyatları da arttı. 2022-2023 döneminde fiyatlar eski düzeylerine gelmeye başlamıştır” dedi.

Savaş nedeniyle 10 milyar dolarlık hasar öngörülüyor

Murat Çiftçi, Rusya-Ukrayna savaşının kesime tesirleri ile ilgili de şunları söyledi: “Özellikle savaş teminatı sağlayan reasürörler çok önemli tedbirler almaya başladılar. Savaş hasebiyle gerçekleşen hasarlar, reasürans primlerinde önemli artışlara ve sağlanan kapasitelerde düşüşlere sebebiyet verdi. Reasürörler şu kademede küçük hasarlar için rezerv ayırmış durumda. Mümkün hasar öngörülerinin yaklaşık 10 milyar dolar bandına ulaşacağı, kapasitelerde daralma ve daralan market kaynaklı primlerde önemli artışlar öngörülüyor. Reasürörlerin prim konusunda daha az esnek hal sergilemeleri mümkün. Ayrıyeten global maliyet artışları ve sigorta bedelleri de primleri önemli biçimde etkileyecek. Buna bağlı olarak teminatlarda daralma ve muafiyetlerde artış üzere durumlar da gündeme gelebilir. Bununla birlikte yasal denetimlerin artık daha sıkı ve daha uzun sürmesi de beklenmektedir.”

 

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

YORUM YAZ
Lütfen takip edin
Exit mobile version