Türkiye’nin birinci ve tek İki Kademeli Üretim Yapan Emülsiyon Plenti
Türkiye’de asfaltın kimyasını değiştirmek argümanıyla adım atan İstanbul Teknik, Çorum’da kurduğu emülsiyon plentine bir yenisini daha ekliyor. Ekim ayında Bolu’da faaliyete geçen emülsiyon plentiyle üretim ölçüsünü arttıracak olan İstanbul Teknik, hem sürat hem de maliyette tasarruf sağlayacak.
Asfalt emülsiyon plentlerinin birincisini Çorum Alaca’da kuran İstanbul Teknik, bu yatırımın ikincisini ekim ayında Bolu’da devreye aldı. Kurulan bu emülsiyon plentlerinde üretilecek eserlerin tamamı, İstanbul Teknik Ar-Ge merkezinde oluşturulan reçetelerle yapılacak. Böylelikle daha kaliteli ve ekonomik eserlerle asfalt ömrünün uzatılması, kalitesinin yükseltilmesi ve daha konforlu, inançlı karayolu ulaşımını sağlamak hedefleniyor.
Üretim için iki farklı lokasyon seçildi
Türkiye’de emülsiyon kullanım talebinin fazla olması ve emülsiyonun depolanabilir bir eser olmaması nedeniyle üretim için Çorum ve Bolu olmak üzere iki farklı lokasyon seçildi. Bu durumda hem lojistik maliyetler düşecek hem de sevkiyatlar daha süratli yapılacak. Çorum Alaca’da kurulan plentte katyonik polimer modifiye bitüm emülsiyonu üretimi gerçekleştirilirken, Bolu’daki plentte ise katyonik emülsiyonun yanı sıra anyonik bitüm emülsiyonu üretimi de yapılıyor. Bolu fabrikasında üretilen anyonik emülsiyon yalıtıma yönelik eserler için de kaynak oluşturulacak ve İstanbul Teknik’in eser çeşitliliğine de takviye sağlayacak.
Saatte 10 ton kapasiteyle üretim yapılacak
Saatte 10 ton kapasiteyle üretim yapılacak Alaca plenti, Türkiye’nin birinci ve tek iki kademeli üretim yapan emülsiyon plenti oldu. Alaca plentinde evvel bitüm modifiye ediliyor daha sonra polimer modifiye bitüm ile emülsiyon üretiliyor. Böylelikle direnci daha yüksek, daha elastik ve üstün yapışma özelliğiyle güçlendirilmiş emülsiyon üretimi yapılıyor. Bu da İstanbul Teknik’in PMBE üretimi kalitesini çok daha yükseltiyor. PMBE üretimiyle de karayollarında kullanılan asfalt kaplamalarda; yansıma çatlakları ve tekerlek izi oluşumu önleniyor, asfaltın yorulma ve soyulma direnci yükseliyor, yol tutuş ve güvenlik için gerekli olan yüzey pürüzlülüğü dört mevsim sağlanıyor, asfalt imal mevsimi uzuyor, emilim kapasitesi minimize ediliyor, güçlü su yalıtımı sağlanıyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı